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Une conduite responsable et sereine
Le clignotant
Mettez votre clignotant pour signaler votre intention de conduite aux autres : cela ne coûte rien, et permet d’éviter freinages inutiles des autres conducteurs lors des ronds-points par exemple. Economiser sa consommation de carburant, c’est bien, mais faire économiser son carburant à autrui, c’est sympa aussi.
Les biocarburants
Roulez à l’huile, si votre voiture est diesel, dans une limite de 30% au maximum en dehors de modifications moteurs. Non seulement c’est moins cher, mais c’est plus écologique, ça marche aussi bien, et ça sent bon la frite.
En plus cela contribue à enrichir les agriculteurs locaux, tout en diminuant l’argent prélevé par l’Etat, les compagnies pétrolières et les pays exportateurs de pétrole, qui ne sont que rarement des démocraties. De même si vous avez une essence, préférez l’éthanol même si le rendement de cette filière est mauvais et que dans une certaine mesure, la production d’éthanol empiète sur la production alimentaire.
Certes les biocarburants sont loin d’être une solution durable en raison du choix entre la production alimentaire et de biocarburants, mais sont selon moi moins pire que consommer des hydrocarbures, produits nocifs par excellence, engendrant mort et désarroi dans nombre de pays exportateurs – Nigéria, Darfour, Irak, … Et puis, je reste persuadé qu’avec les biocarburants de seconde génération, on pourra rouler propre sans empiéter sur les cultures alimentaires. Acheter des biocarburants, c’est donner un signe en faveur de la recherche vers de nouveaux biocarburants plus écolo que ceux actuels. Et puis, ce n’est pas pour se racheter sa bonne conscience, mais le problème alimentaire dans le monde vient davantage du gâchis alimentaire que de la production d’éthanol au dépens de betteraves. Mangeons moins de viande et roulons plus aux biocarburants.
Si vous utilisez des biocarburants, regardez toutefois qu’ils ne proviennent pas de zones déforestées – huile de palme de Malaisie, certains éthanols Brésiliens, … - et sachez que l’utilisation d’huile végétale brute est interdite en France, mais autorisée dans tous les pays de l’UE (donc la France) par Bruxelles.
Pour en savoir plus : Oliomobile.
Tournesols, dont on peut en tirer de l’huile végétale comme biocarburant
Le covoiturage
Faites du covoiturage aussi souvent que possible. Cela permet de diviser les coûts de la voiture, car conduire, c’est cher. Avec un prix moyen de 0,30 à 0,45€/km, effectuer un trajet de 100 km coûte entre 30 et 45€. Et si, à l’essence, il faut payer l’assurance, la voiture, les intérêts de l’emprunt, le garagiste, la carte grise, les amendes, le permis de conduire, les péages, le parking, son nettoyage…
Ainsi je covoiture parfois des gens que je ne connais pas, qui ont trouvé mon annonce sur Internet. C’est convivial, et c’est économique pour le covoituré comme le covoitureur, tout en polluant moins vu que la consommation en carburant est répartie sur un plus grand nombre de passagers, et évite que les covoiturés aient pris leur voiture, tout en diminuant la part de co2 par passager.
Pour en savoir plus sur le covoiturage: Covoiturage
Soyez courtois
Soyez courtois au volant: à quoi cela sert-il de ne pas laisser une voiture passer même si on est prioritaire pour être bloqué quelques mètres plus loin ? Soyez cool avec les gens faisant leur créneau, les gens cherchant désespérément à s’insérer sur une voie, avec les piétons n’osant pas traverser un passage sans feu alors qu’ils sont forcément prioritaires dans ce cas. Vous verrez : les gens vous feront généralement un geste amical en retour, contribuant à la bonne humeur.
Roulez sereinement
Quand quelqu’un vous colle sur autoroute, ne stressez pas et n’accélérez pas pour lui faire plaisir. Ne ralentissez pas non plus au risque de vous faire emboutir. A l’extrême limite, mais cela comporte quelques risques, levez très légèrement votre pied pour décélérer. La meilleure solution consiste à rouler à la même allure et de ne pas céder au chantage du conducteur stressé. S’il persiste à vous coller, nettoyez allègrement votre part brise arrière afin que le liquide nettoyant retombe sur le pare-brise avant de la voiture qui vous colle. Si cela n’est toujours pas suffisant, faites un appel de phare ou donnez un coup de klaxon. Tout en restant serein.
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